高档花岗岩铺设人行道留下诸多后遗症

将光滑花岗岩打磨粗糙以防滑，把碎裂的石板换上新式样的石材……短短时间里，郑州市金水路人行道进行了两项“整治手术”。但令人尴尬的是，修复后的路面虽然更实用了，但却成了一个“大花脸”。业内人士解释说，这都是高档花岗岩铺上人行道留下的“后遗症”。

　　在金水路紫荆山路段的人行道上看到，几名工人正用钎子将碎裂的花岗岩板撬掉，铺上水泥层，再铺上崭新的石板。但新铺的石板均带粗线条的防滑纹理，与原来光滑的花岗岩相比，不仅式样不一，颜色也有差别，远远望去，路面如同打了一块块醒目的补丁。而在附近的人行道上下坡处，原花岗岩石板光滑精致的表面不见了，露出了粗糙的麻色石质。

　　从郑州市市政部门了解到，此次拟修复金水路1000余平方米的破损路面，但因为原花岗岩厂家已停产，市面上也买不到相同石板，只能用近似的花岗岩石板代替，所以会产生一些“色差”。此外采用“烧毛”工艺对5000多平方米人行道上下坡作了再加工，使花岗岩变得粗糙防滑，因此外观效果也不如原来的花岗岩。

　　2000年前后，郑州市综合整治指挥部率先在金水路（未来路至文化路段）人行道上，铺上了每平方米造价在百元以上的花岗岩石材，漂亮光滑的金水路人行道一度是郑州人的骄傲。但随着时间的推移，花岗岩人行道的“后遗症”也逐渐出现了。

　　光滑的金水路人行道很容易摔跟头，尤其是雨雪天气，行人和骑自行车滑倒的现象会频繁发生。对此市政部门采取了在花岗岩上“烧毛”的方法，使道路粗糙防滑。但一些市民认为，与其现在要花钱把高档的石材打磨粗糙，还不如当初直接购买更便宜实用的粗石板。

　　华丽的花岗岩还很容易损坏。在金水路紫荆山路往西一路观察发现，不到500米的路上竟有300多块带裂痕的花岗岩石板，一些商店或酒店门前，则把花岗岩人行道当成了停车场。在金水路与经七路交叉口附近某酒店门前，一辆吉普车大摇大摆地开上了人行道，已经松动的花岗岩道板顿时“哗啦”响成一片。

　　专业人士介绍，花岗岩一般铺在广场上，铺在人行道上的很少。因为这些花岗岩石材道板和混凝土道板一样，抗不了车辆碾轧，长期车轧可使石材松动变形，甚至轧断。加上金水路上，人行道与非机动车道合二为一，花岗岩损坏得就更厉害了。市政养护部门表示，这种高档石材损坏后很难找到原样道板，因此很难再恢复原样。

　　郑州市能不能采用花岗岩石材做人行道？对此，有过美国留学经历的市民李先生表示，在美洲的一些发达国家，人行道一般都是采用沥青和地砖材料，贵重的石材一般只用在广场等地，很少看到有用在人行道上的，郑州现在生活水平并不高，大量使用石材铺设人行道显得太奢侈了，加上花岗岩太光滑，并不适宜用在人车混行的人行道上。